Грузовики

Российский завод по производству полуприцепов - цистерн BONUM, предлагает полуприцепы для перевозки ГСМ: Весь август специальная цена - акция от...

Битумовозы, бензовозы, цементовозы российского производителя БОНУМ. Весь август специальная цена - акция от завода BONUM Субсидия от государства до...

http://ref31.ru

Колесная формула：8x4, Модель двигателя：WP12.375E40 Мощность двигателя：(375 л.с.), Стандарт для выхлопных газов：Евро 4, КПП：12JS180TA (12 ст) , Кондиционер：есть, Редуктор：PMB7.8SP Объём бочки: 12 м3 Размер покрышек：12.00R20, кабина ：F3000

Детальное описание товара
Модель WP10.336N «STEYR», Евро3

Тип Дизельный четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Расположение и число цилиндров Рядное, 6
Рабочий объём, л 9,726
Степень сжатия 17
Максимальная мощность кВт (об/мин) 247(2200)
Максимальный крутящий момент Нм (об/мин) 1250(1200-1600)
Система питания
Вид Common Rail
Марка Bosch
Емкость топливного бака, л 380
Примечание: все элементы топливной системы и электронный блок управления фирмы Bosch
Коробка передач
Модель Fast Fuller, 12JS160TA
Тип Механическая, двенадцатиступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Колеса и шины
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, камерные
Размер шин 12.00 – R20 Радиальные 18 слойные
Размеры кузова 560023001500 толщина дна 8 мм, боковые стены 6мм, подогрев кузова
Самосвальная платформа
Объем платформы, м3 19,3
Угол подъема платформы, град. 50
Направление разгрузки назад
Гидроподъемник HYVA переднего расположения
Общие характеристики
Максимальная скорость, км/ч 77
Расход топлива, л 36
Рулевое управление
Марка ZF8098, рулевой механизм типа «винт-гайка на циркулирующих шариках – рейка – сектор»; рулевой привод с гидроусилителем.
Тормозная система
Рабочая Пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес барабанного типа; с АБС (WABCO).
Запасная Колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами
Стояночная Каждый контур рабочей тормозной системы
Вспомогательная Моторный тормоз – замедлитель
Сцепление
Тип Однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача
Передаточное отношение 5,73
Тип Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей.
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2×12 / 180
Генератор В/Вт 28/ 1500
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса, кг 11200
Полная масса, кг 33500
– на передний мост, кг 7500
– на заднюю тележку, кг 26000
Кабина
Тип Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, длинная.
Исполнение F 2000, подвеска кабины: на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком , кондиционер, спальное место, пневматическое сиденье водителя, электрический стеклоподъемник.
Лакокрасочное покрытие кабины Песочно-желтый

Завод «ВОМЗ» Steelbear (больше 10 лет на рынке прицепной техники! производство Псковская область Великие Луки) продаст под индивидуальные требования полуприцепов(прицепов)-шасси.
Оси BPW, GIGANT, SAF(Германия).
тормозная система EBS WABCO(Германия)
Усиленная рама шасси из шведской конструкционной низколегированной стали OVAKO,
Сверхпрочная рама: швы провариваются не только снаружи рамы, но и внутри!
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до +40С;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Покраска шасси двухкомпонентной Акриловой системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности.
Гарантия 2 года! Под заказ изменение конструкции!

Автомобиль- фургон изотермический «IVECO-AMT 733948»
Двигатель 450 л.с., Евро-5
Колесная формула 8х8,
Кабина «AТ» с одним спальным местом
Односкатная ошиновка 395/85R20 Continental
НАДСТРОЙКА 9800х2550х2500мм. Стенка 80мм.
ХОУ Thermo King Т 1200 R 30

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!

Технические характеристики
Завод Шаньси / ShaanXi
модель SX3255DR384
Модель двигателя WEICHAI WP10.336N
Мощность двигателя 336 (л.с.)
Рабочий обьем двигателя 9726 (л.)
Крутящий момент 1500(Н•м)
Кол-во цилиндров 6 (шт.)
Система питания (тип) Непосредственныйвспрыск топлива с общей рампой
ТНВД (тип) Bosch
Форсунки, тип Bosch
Нагнетатель воздуха, тип Wuxi Holset HX50
Воздушный фильтр, тип Fleetguard A225, сухого типа
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Колесная база 3800+1350 (мм.)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины Linglong 12.00R20
Ширина передней колеи 2036(мм.)
Ширина задней колеи 1850(мм.)
Передняя подвеска Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, балансирная, на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление ZF8098, рулевой привод с гидроусилителем
Сцепление GuilinFuda/FD430, диафрагменное, привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач Fast 12JS180TA или Fast 12JS160TA полностью синхронизированная, с ручным переключением, число передач: вперед -12, назад - 2
Описание кабины цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом
Стандарт качества Евро 2
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с АБС,тормозные механизмы всех колес-барабанные, пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
Снаряженная масса 14315 (кг.)
Разрешенная максимальная масса по ПТС 25000 кг
Грузоподьемностьпо ПТС
Грузоподъемность по данным завода-изготовителя 10685 (кг.)
25000 (кг)
Емкость бака 300 (л.)
Расход топлива 30 (л/100км.)
Длина кузова 5600 (мм.)
Ширина кузова 2300 (мм.)
Высота кузова 1500(мм.)
Объем кузова 19.3 мᶾ
Длина 8329 (мм.)
Ширина 2490 (мм.)
Высота 3450 (мм.)
Кредит, лизинг, гарантия!

Представляем Вам промтоварные фургоны на базе шасси HINO. Эти фургоны используются для перевозки грузов, не требующих особых температурных и санитарно-гигиенических условий, но, в отличие от бортовой платформы, имеют необходимую защиту от атмосферного воздействия. Такими грузами являются мебель, хозяйственные товары и другие промышленные товары.
Основные характеристики промтоварных фургонов на базе шасси HINO.
Кузов промтоварного фургона имеет прямоугольную форму. Изготавливается фургон из профильной трубы с применением сварного соединения. В промтоварном фургоне в задней части располагается двухстворчатая распашная дверь. Промтоварные фургоны оборудованы габаритными огнями и фонарями внутреннего освещения (в зависимости от длины фургона).
Варианты наружней обшивки промтоварных фургонов:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.

Варианты внутренней обшивки промтоварного фургона:
- без обшивки, с деревянными отбойниками, установленными по периметру фургона;
С внутренней обшивкой. В качестве внутренней обшивки используется влагостойкая фанера ФСФ;
С внутренней обшивкой. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного листа.
Створки дверей промтоварного фургона открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.
Дополнительно в промтоварном фургоне может устанавливаться боковая дверь. Она бывает одинарная или распашная.
Купить промтоварный фургон в Нижнем Новгороде Вы сможете позвонив по телефону (831) 216-11-96.

Промтоварные фургоны предназначены для перевозки грузов общего назначения, не требующих особых температурных условий.

ПРОМТОВАРНЫЙ фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
Пол выполнен из доски. Нижняя часть грузовой платформы закрыта металлическим листом, что предохраняет деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи. Напольное покрытие в автофургоне может быть изготовлено из: стального крашенного листа, оцинкованного листа, рифленого стального или алюминиевого листа, транспортной фанеры.
При изготовлении кузовов-фургонов компания РЕАФ использует несколько видов наружной обшивки:
• Наружная обшивка выполнена из оцинкованного листа без окрашивания. Такая обшивка имеет хорошие эксплуатационные показатели. Не требует подкрашивания.
• Наружная обшивка выполнена из оцинкованного листа (0,7 мм ), окрашенного особо прочной эмалью с применением высокотемпературных технологий и качественного обезжиривания в заводских условиях. Такая обшивка носит название «плакированный металл». Соблюдение всех требований технологического процесса по обезжириванию и окраске оцинкованного листа позволяет исключить отслаивание и растрескивание краски в процессе эксплуатации изделия.
• Наружная обшивка выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9мм. Достоинством фургона из ламинированной фанеры является его ремонтопригодность. Фургоны, облицованные ламинированной фанерой очень долговечны, а также внешне привлекательные.

На внутреннюю обшивку автофургонов в зависимости от назначения может идти: листовая оцинкованная сталь (пищевая), гальвалюм, декоративное ДВП и другие материалы. Внутри на передней и боковых стенках закреплены деревянные брусья, служащие для крепления перевозимых товаров и предотвращения повреждений элементов обшивки автофургона.

Дверные проемы закрыты резиновым уплотнителем из полиуретанового каучука высокого качества. Такой уплотнитель выдерживает перепады температур и сохраняет эластичность при любых погодных условиях. На задние запоры, петли, уголки, опоясывающие фургон по периметру, порошковым методом нанесено полимерное покрытие, защищающие их от сколов и царапин.

На распашных дверях применены усиленные петли собственной конструкции, способные выдерживать нагрузки, значительно превышающие эксплуатационные. Вертикальные трубы запорного механизма вращаются в пластмассовых втулках, что уменьшает трение и дает плавность хода, а также предохраняет окрашенные поверхности от обдирания, тем самым, увеличивая срок службы и коррозионную устойчивость деталей.

Самосвал SHAANXI 6х4 SX3256DR384
Изготовитель: Автомобильная корпорация SHAANXI (SHACMAN), Китай
Год изготовления: 2016
Модель двигателя: WP10.340E32, дизель
Коробка передач: 12JSD160T
Передаточное число: 5.262
Рабочий объем двигателя, куб. см.: 9726
Мощность двигателя л.с. (кВт): 340(250)
Колесная формула: 6*4
Экологический класс: Евро 2
Разрешенная максимальная масса, кг: 39500
Масса без нагрузки, кг: 15500
Размеры кузова: 5600*2300*1500
Объем кузова: 19,3 куб. м.
Топливный бак: 300 л.
Шины: 12.00R20
Тип кабины: Технология "MAN F3000" , утепленная цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша.
Подогрев кузова, передний тип подъемника. В НАЛИЧИИ.

Технические характеристики  
Год выпуска (по ПТС) 2016
Тип транспортного средства Самосвал
Колесная формула 8х4
Колесная база, мм. 2 100 / 3 600 / 1 350
Полная масса автомобиля, кг. 42 600
Грузоподъемность (по ПТС), кг. 23 640
Фактическая грузоподъемность, кг. 28 000
Объем кузова, м2. 23
Двигатель CA6DM2-39E4
Тип двигателя Дизельный
Мощность двигателя, л.с. 390
Экологический стандарт Euro-4
Максимальный крутящий момент, Н*м при 1300-1500 об./мин. 1 550
Расположение и число цилиндров Рядное, 6
Рабочий объем, см3 11 050
Коробка передач
Механическая: 12 ступенчатая
Модель КПП: Fast Gear 12JSD180TA 
Кабина
2-х местная, откидывающаяся. Модель: J6
Спальное место
Обивка сидений из ткани
Внутренняя обивка задней стенки кабины
Подвеска
Передняя зависимая ,полуэллиптические рессоры. Усиленные рессоры толщина 18 мм.
Задняя зависимая, балансирная. Усиленные рессоры толщина 24 мм.
Рулевое управление
Гидравлический усилитель руля
Тормозная система
Рабочая пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, тормозные механизмы всех колёс – барабанные.
ABS
Стояночная тормозные механизмы задней тележки с приводом от энергоаккумуляторов.
Топливный бак
Объем бака: 400 л.
Комплектация
Кондиционер
Пневмоподвеска сиденья водителя
Магнитола
Подогрев кузова
Регулируемая рулевая колонка
Дополнительное утепление кабины
Противотуманные фары
Гарантия
Гарантия на автомобиль в целом: 12 месяцев с даты регистрации или до пробега 80 000 км.
Комплектация:

Пневматическая тормозная система с ABS компании WABCO
Гидроусилитель руля
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Радиоприемник AM/FM с кассетной магнитолой
Трехточечные ремни безопасности
Спальное место
Тканевая обивка сидений
Перчаточный ящик
Подстаканник
Климатическая система
Ящик на центральном тоннеле
Плавающая подвеска кабины
Воздухоочиститель с двумя фильтрующими элементами
Зуммер при движении задним ходом
Зуммер запирания кабины
Фильтр - отстойник
Электро-корректор фар
Трехточечное крепление зеркал
Подогрев кузова
Брызговики
Ручные стеклоподъемники
Воздушный дефлектор кабины
2 аккумулятора (2Х12 Вольт 180 а/ч)
Пневматическая подвеска водительского сидения
Буксировочный крюк
Полочки над лобовым стеклом
Многослойное ветровое стекло
Расширенный набор инструментов

Автобетоносмеситель Shacman 10 куб.м., 2013г.
Шасси SHACMAN SX5256GJBDR384, максимальный вес 25000 кг, колесная формула 6×4, Шины 12.00-20, 11.00-20 12.00R20,11.00R20, диаметр поворота 22м, габариты Д×Ш×В 9280×2500×3960 мм.
Двигатель WP10.336E40
Рядный, дизельный 6-цилиндровый, с турбонаддувом и с промежуточным охлаждением подачи воздуха, с прямым впрыском топлива, электронное управление и аккумуляторная система подачи топлива, объем 9.726 л, ЕВРО-4, номинальная вместимость барабана 10 куб.м, наклон смесительного барабана 12гр., гидравлическая система - закрытая, водяной бак 450л.
Доставка в любой регион России. Сервис, гарантия, снабжение запасными частями.

Цена зафиксирована в рублях, не зависит от доллара. Звоните.
Миксеры в наличии.

Номер объявления №101.