Полуприцепы-тяжеловозы

Полуприцеп трал CIMC в наличии в Благовещенске

Производитель CIMC
г/п 60000т
дл 13315
шир 2500
выс 3350
г.в. 02.2013
колеса 11.00R20

900000 рублей

Полуприцеп трал CIMC в наличии в Благовещенске

Производитель CIMC
г/п 60000т
дл 13315
шир 2500
выс 3350
г.в. 02.2013
колеса 11.00R20

900000 рублей

Полуприцеп трал CIMC в наличии в Благовещенске

Производитель CIMC
г/п 60000т
дл 13315
шир 2500
выс 3350
г.в. 02.2013
колеса 11.00R20

900000 рублей

Полуприцеп трал CIMC в наличии в Благовещенске

Производитель CIMC
г/п 60000т
дл 13315
шир 2500
выс 3350
г.в. 02.2013
колеса 11.00R20

900000 рублей

Завод «ВОМЗ» STEELBEAR (больше 10 лет на рынке прицепной техники!) продаст новый Полуприцеп-тяжеловоз TR-61 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Масса перевозимого груза, ок., кг 80 000
Максимальная полная масса, кг 97 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 17 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 25 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 72 000
Длина габаритная ок., мм 15 250
Длина погрузочной платформы, мм 11 000 + 800
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 550
Межосевое расстояние, мм 1 360
Угол въезда по трапам, град 13
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т.
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 3,5-х дюймовый
2 противооткатных упора (башмака)
Место для крепления 2-х запасных колес снаружи на передней стенке
Боковая противоподкатная защита
Колесо в сборе 26 шт. (вкл. 2 запасных);
Шины CORDIANT размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски 17,5х6,75.
6-ти осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
1-я, 5-я ось и 6 ось самоподруливающие;
Пневматическая подвеска BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/3M (Германия), с функцией RSS,EBS
Датчики АБС на второй и четвертой осях;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX (Германия)
Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке между лонжеронами;
Деревянный настил от края лонжерона до обвязки полуприцепа;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 400мм;
Алюминиевые борта высотой около 400 мм на верхней площадке;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
Механический подъем трапов;
Ширина трапа 700 мм, без регулировки по ширине;
Частичная светоотражающая маркировка
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии.
Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки!

Завод «ВОМЗ» STEELBEAR(больше 10 лет на рынке прицепной техники! производство Псковская область Великие Луки) продаст Полуприцеп-тяжеловоз TR-41 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 65 000
Максимальная грузоподъемность, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 13 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 48 000
Длина габаритная ок., мм15 220
Длина погрузочной платформы, мм 11 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Угол въезда по трапам, град. 13
Высота ССУ, мм 1 250
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70С до +80С;
Сверхпрочная рама полуприцепа Steelbear: швы провариваются не только снаружи рамы, но и внутри!
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
2 противооткатных упора (башмака);
Место на «гуське» для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита,
4-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное
исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на
дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
4-я ось самоподруливающая;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360 мм) с
возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (синие HD);
Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски JANTSA 17,5х6,75.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с
функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке;
Планки противоскольжения по всей длине нижней погрузочной площадке;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 400мм;
Алюминиевые съемные борта на «гуське» высотой около 400 мм;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
Механические трапы;
Упоры от бокового смещения техники – 8 шт.
Светоотражающая маркировка
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при
окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
Гарантия на полуприцеп 2 года.

Завод «ВОМЗ» STEELBEAR продаст Полуприцеп-тяжеловоз TR-71 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Масса перевозимого груза, ок., кг 89 500
Максимальная полная масса, кг 109 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 19 500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 25 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 84 000
Длина габаритная ок., мм15 250
Длина погрузочной платформы, мм 11 000 + 800
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 920
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 550
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
Сверхпрочная рама полуприцепа Steelbear: швы провариваются не только снаружи рамы, но и внутри!
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с правлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 3,5-х
2 противооткатных упора (башмака)
Колесо в сборе 30 шт. (вкл. 2 запасных);
Шины CORDIANT размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски 17,5х6,75.
7-миосный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
5-я, 6-я и 7 оси самоподруливающие;
Пневматическая подвеска BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания;
Автоматический подъемный механизм 1-й, 2-й, 6-й и 7-й осей;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/3M (Германия), с функцией RSS, EBS.
Датчики АБС на второй и четвертой осях;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX (Германия)
Пол Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 400мм;
Алюминиевые борта высотой около 400 мм на верхней площадке;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
Механический подъем трапов;
Ширина трапа 700 мм, без регулировки по ширине;
Планки противоскольжения по всей длине трапов;
Цепи крепления аппарелей.
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки!
Гарантия на полуприцеп 2 года!

АО «ВОМЗ» Steelbear завод производитель полуприцепной техники продаст Полуприцеп-тяжеловоз TR-31 (раздвижной, механические низкие трапы)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса перевозимого груза, кг 40 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 13 000 возможно снижение веса полуприцепа - в зависимости от ваших технических требований и функциональности полуприцепа.
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная ок., мм13 000 – 19 000
Длина погрузочной платформы, мм9 000 – 15 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 250*- в зависимости от ССУ тягача
Угол въезда по трапам, град. 13
Усиленное шасси. Лонжерон в виде «хребтовой балки» (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали DOMEX 700;работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
Несущие балки выполнена из высокопрочной стали DOMEX 700;
Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый
Боковая противоподкатная защита,
3-х осный осевой агрегат GIGANT GKH2 120 TLRM50 (Германия) / BPW (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Оригинальная Пневматическая подвеска GIGANT (Германия) / BPW (Германия), (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания.
Первая и вторая оси стационарные, третья ось – самоподруливающая
Колесо в сборе 14 шт. (вкл. 2 запасных);
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/BPW EBS 2S/2M (Германия)RSS, EBS,АБС
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия)
Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой около 400 мм;
Алюминиевые съемные борта на «гуське» высотой около 400 мм;
Механическое раздвижение при помощи тягача нижней грузовой платформы на 6 метров с фиксацией каждые 0,5м;
Передвижной стол шириной ок. 300мм, допустимая нагрузка на стол 5 тонн;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы
Механический подъем трапов;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Steelbear более 10 лет успешной работы на рынке прицепной техники. Вся гамма полуприцепов для магистральных и специализированных перевозок. Обращайтесь, всегда рады помочь. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Сайт Steelbear.

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Технические характеристики
Масса перевозимого груза 68000 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 87000 кг
Нагрузка на седельное устройство тягача 27000 кг
Нагрузка на дорогу через шины 60000 кг
Подвеска рессорная
Число колёс 12+1 шт
Шины 14,00-20 н.с. 22

Угол въезда по трапам 18 °
Максимальная скорость 65 км/ч

Характеристики Полуприцеп бортовой CIMC ZJV9401DY

Производитель: CIMC
Модель: ZJV9401DY
Габаритные размеры
Габариты (ДхШхВ) (мм): 13000х2630х2900
Колесная база (мм): 6830х1310х1310
Размер рабочей площадки (мм): 12790х2320х600
Передний свес / задний свес (мм): -/2550
-/2250
Расстояние между колесами (мм): 1840/1840/1840
Весовые характеристики
Общая масса (кг): 57460
Грузоподъемность (кг): 50000
Снаряженная масса (кг): 7460
Нагрузка на ось (кг): 23950 (загрузка на 3 оси)
Другие характеристики
Угол подхода/угол съезда (°): -/14
-/16
Количество осей: 3
Количество шин: 6
Рессора (пружина): -/10/10/10, -/4/4/4, -/7/7/7, -/-/-/-
Размер шин: 425/65R22.5